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设计师利用空间的框架创造内在视觉超强的3D打印概念自行车

时间:2015-05-04 10:54    来源: 网络投稿     作者: 佚名

     近日,来自美国加州的一名工业设计师Matt Clark提出的一个3D打印自行车Innervision的概念方案。事实上,Innervision自行车的独特之处并不在于其车身框架是3D打印的。因为,我们已经见过多个3D打印的自行车,预计往后也会越来越多。

  “Innervision自行车的概念在于使用方法和材料简化自行车的生产方式,从而有效地降低成本、提高质量。”Clark说,“该自行车的内框(Innerframe)式设计能够用轻质结构达到很高的强度效果,而且这种结构很适于3D打印。每辆自行车车身的内框和外壳将同时进行3D打印,当然这种工艺提供的精度将远超目前的方法。此外,这种自行车框架将不需要像传统的铝合金自行车那样进行喷漆、焊接或热处理等。”

    所谓的Innerframe设计是指一种创新型的内部空间构架状结构,其内部包括三角结构和梁拱结构以增加强度,分散重量。Clark还使用Solid Works软件采用优化3D打印结构的方式对Innerframe进行了优化,这种优化能够改变Innerframe整个结构的厚度,可以让Clark根据需要调整其强度和重量。

   这个概念并不是Clark一时兴起而获得的灵感。事实上,他从2008年起就已经在开发并改进他独特的自行车车身框架的制造方法。他现在觉得3D打印的出现正好为他的设计提供了最佳的制造方法。

   Clark认为,3D打印提供了一种实现无缝、刚性设计的最佳方法。他计划使用玻璃纤维增强的聚丙烯材料3D打印这种车框。

    “我已经咨询了3D Sysmtems,该公司表示,他们的机器有能力将其打印出来。”Clark说。他认为,像Local Motors这样的公司如果借鉴Innerframe设计的话可以对于其3D打印汽车会有极大的帮助。

“到目前为止,自行车行业里与之最接近的制造方法是用泡沫填充碳纤维车架。”Clark说。 “很显然,这种方法并不是最佳选择。”

不过目前,由于3D打印机器的价格过高,所以这种车框只能由专业的3D打印制造商来完成。Clark认为,将来随着机器价格的降低,自行车店可以在自己店里购置3D打印设备为消费者定制自行车框,并现场将其3D打印出来。预计到那时自行车行业的经营模式会发生重大转变。

Clark目前制造的原型重约10.5磅(即车框的重量),预计3D打印的版本重量更轻。

   “这种概念验证的原型一开始使用的是未增强的3/8英寸聚丙烯材料,加上增强聚丙烯后下叉。”Clark说,“最终的版本将全部使用增强塑料,采用优化的、较薄的Innerframe结构。”

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